冷藏运输物流公司免费咨询「冠城物流」

托运

在办理货物托运的时候，必须做到向已取得的道路大件货物运输经营资格的运输业户或其代理人办理托运；必须在其运单上如实填写大件货物的名称、规格、件数、件重、起运日期和收发货人的地址以及运输过程中的一些注意事项。

东莞市冠城物流有限公司***从事第三方冷藏物流，倾力提供珠三角物流服务，是行业内的企业。如果有特殊要求的，也要事先和冷藏车厂家沟通，以免选择的制冷机组达不到要求温度。仓储及分流仓库面积近1200平方米，日吞吐货量超过500吨，直达专线遍及国内多个城市和地区，覆盖长三角、珠三角、国内一线二线城市，中转可辐射至***90%城市地区。

冷链物流虽然是专门运送冷藏食品的，但在运输中有几个需要注意的小细节。

软件规划准备

冷链物流的信息系统主要包括库存控制系统、顾***务系统、仓储管理系统和运输管理系统四个子系统。这四个系统使用什么软件，都需要详细的规划准备好。

冷链物流标准化体系逐步完善。冷链仓储是利用温控设施创造适宜的温湿度环境并对商品实施存储与保管的行为，只有让存储商品处于规定的***佳温湿度环境下，才能保证存储商品的品质和性能，防止变质、减少损耗。随着冷链物流市场规模的增长，我国冷链物流标准体系逐步形成，目前，由中物联冷链委牵头制修订的冷链物流标准涵盖冷链服务、操作规范、冷库、冷藏车、冷藏运输、冷链温度监测等多环节。在***一些列冷链政策支持下，冷链行业大力推动冷链标准的宣传和推广实施，建立冷链标准试点、企业，及冷链标准工程。

而中国的冷链系统还只是一个早期的冷冻设备市场，掌握的冷链技术在很多食品种类上还不能完全应用，相对于水平差距很大。同时，中国冷链的实施没有***或行业的专项标准，只有一些大型食品生产加工企业自己制定了一些标准，因此在监管上也是空白。

冷链物流运输的形式

仓储型 　　冷库分布不均行业集中度低 　　

提及冷链物流，就不得不说其中的仓储环节，即人们常说的冷库。作为冷链物流的主要基础设施，我国冷库资源依然不充足，与欧美发达***仍有一段差距。据业内人士分析，我国冷库方面还呈现出资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象。　　

此外，冷库方面还存在着行业集中度低的问题，目前仍无具有超a强整合能力的巨头。其中，有些因素是互相影响的，如冷链仓储设备条件对处理工艺、管理和作业过程均有直接影响。根据中国仓储协会冷链仓储分会统计，排名的冷链仓储运营商2014年冷库保有量为930万立方米，占整个市场的10.5%;十的运营商2014年冷库保有量为1531万立方米，占整个市场的17.3%。运营分散现状使得企业各自为政，无法形成规模效应进行优化调度，以致拖累行业整体盈利水平。 　　

在仓储型模式中，太古冷链和普菲斯发展迅速，堪称行业代表。除了太古集团和普菲斯这些外资企业之外，中国本土也涌现了一批优a秀的冷链仓储运营企业，诸如河南鲜易供应链、上海郑明现代物流、上海锦江国际低温物流、成都银犁冷藏物流等。

城市居民生活水平大幅提高，希望常年吃到新鲜的蔬菜、水果。农业主产区的地方***和当地农民希望错开产品上市时间，获取更多的利润，这类需求带动了冷链物流快速发展。

　冷链物流发展到底是什么时候开始进入迅速上升阶段的呢？

　　“应该是在2010年之后，2010年《农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》)出台，《规划》刺激了物流行业的发展。由于冷藏物流几乎介入了货物从生产到销售的全生命周期，其间涉及生产和流通过程的部门非常多，所以必须运用***的物流管理信息系统来建立食品全生命周期信息档案，科学地整合生产、分销、仓储运输、配送等供应链上下游的信息。”秦玉鸣介绍，《规划》中对冷链物流的发展提出了几项目标，包括到2015年，建成一批、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流核心技术得到了广泛推广，形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业等。***的这种政策推动让行业一下子“活”了起来。

　　对于在冷链物流行业摸爬滚打了多年的快行线(北京)供应链有限公司运营总监赵久刚来说，冷链物流的发展是借了2008年北京奥运会的光。对于用重货物为使其质量能均匀地分布在车辆底板上,必须将货物安置在纵横垫木上或相当于起垫木作用的设备上。在北京奥运会期间，冷链物流在奥运会物流配送中起着重要的作用。从那个时候起，人们认识到了冷链物流的重要性，冷链物流也找到了一个发展新契机。

中国肉制品加工业已经经历市场启动阶段，正值成长期。冷链运输采用保持一定温度的方法，防止产品发生变质，避免了浪费。此阶段的特点是消费群体迅速壮大，产量与销售额持续增长。主要肉类人均占有量处在世界***水平，肉类制品人均占有量远低于发达***。在未来10年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。 肉类食品的消费除在城市仍有扩展的余地外，在农村有着更大的增长潜力。