虎门同城冷链配送物流信息推荐「冠城物流」

冷藏运输要求

有良好的隔热性能 　　

冷藏运输工具的货运应当具有良好的隔热性能，总的传热系数 K 要求小于 0.4W/m 2 · K ，甚至小于 0.2W/m 2 · K ，能够有效地减少外界传入的热量，避免车内温度的波动和防止设备过早的老化。一般来说， k 值平均每年要递增 5% 左右。车辆或集装箱的隔热板外侧面应采用反射性材料，并应保持其表面的清洁，以降低对辐射热的吸收。我们可以从市场冷冻食品流通方面来了解我国市场目前冷链物流的发展状态，冷冻食品在低温流通的过程中所发生的质量下降与运输时间存在很大的关系，可以说，时间就是冷链运输配送食品的生命。在车辆或集装箱的整个使用期间应避免箱体结构部分的损坏，特别是箱体的边和角，以保持隔热层的气密性，并且应该定期对冷藏门的密封条、跨式制冷机组的密封、排水洞和其他空洞等进行检查。以防止因空气渗漏而影响隔热性能。

冷链物流不仅仅是单纯制冷，还要适当的保持恒温状态，其成本比常温物流运输要高。而冷链物流成本不是单一的物流成本，还需考虑到产品质量源头的产品成本，以及因物流服务质量不同而产生的货损、货差等综合成本。

东莞到昆山物流公司如何加强农产品冷链物流

1、东莞到昆山物流公司采购和库存方面可通过计算机系统可将产品与其储架的货位输入到冷冻冷藏产品的数量及储放位置,进行及时的提货和补货,同时可及时了解到产品的保质期、库龄等信息,从而提高冷链物流的作业效率与管理水平。

2、在***服务方面信息为农产品安全核查提供可溯源性信息支持,对于问题农产品可以追查到底。

3、在运输方面上信息的沟通可通过引进***信息技术如 EDI 技术和 GPS 技术等,实现供应链信息一体化。建立有统一标准数据的 计算 机管理信息系统和 电子 交换系统,对各种冷藏车的运输进行全a面的动态监控,简化冷藏车运输的计划、审批手续和空车调配环节。二，供应链是全过程的战略管理，从总体来考虑，如果只依赖于部分环节信息，由于信息的局限或失真，可能导致计划失真。做到上下游企业信息共享。

大多数农副产品则会在夏日直接在田间地头装车，也有在烈日暴晒的货场分拣装车，有人曾在盛夏烈日暴晒达38℃以上的货场装车，导致制冷压缩机直接报废的惨剧。更有甚者竟然会直接使用农用车加盖苫布来完成冷链运输的短途对接。冷链干线服务特性：一、全程冷运：所有操作节点均在温控范围之内。还有些随货同行不同性质的辅料、包装、衬垫物等则会对全程制冷效果造成不良影响。

我国冷链物流发展时机已经成熟，冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。虽然说冷链物流拥有众多的优势，但是仍存在一些问题，比如说公众认知度低、原有设备的落后等等。熟食品进入冰箱前须凉透，以免热气促使霉菌生长而影响冰箱里的其他食品。我们将对冷链物流行业进行一下“性格”分析。

进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。

冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。